空氣懸掛系統(tǒng)用氣囊代替原車的鋼板彈簧，配氣源裝置、高度調(diào)節(jié)裝置、電動氣動控制裝置等。，以保證企業(yè)車輛的適應(yīng)工作載荷、速度和路況，可以進行更好地隔離路面的沖擊、振動和噪聲，在提高生活舒適性的同時不斷提高社會車輛的操控性和安全性。生產(chǎn)變徑彈簧時，如中凸、截錐形彈簧、上頂杠前后兩個螺栓松開，讓頂桿在刀架里來回伸縮，以改變彈簧外經(jīng)，通過變徑凸輪驅(qū)動頂桿，達到生產(chǎn)各種變徑彈簧的目的。送料輪旋轉(zhuǎn)一周，送料長度就是送料輪的周長，彈簧的展開長度可由送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)決定，扇形不完全齒輪的齒數(shù)是控制送料輪的旋轉(zhuǎn)圈數(shù)。

觸摸按鍵彈簧盤面之間的距離：各個感應(yīng)盤間的距離要盡可能的大一些（大于5mm），這樣可以減少它們形成的電場之間的相互干擾。彈簧的有效圈數(shù)就是指參與變形的圈數(shù)，降低有效圈數(shù)，將提升彈簧剛度，一起降低彈簧的有效變形量，促使彈簧顯得較為硬，非常容易脆斷。觸摸ic用彈簧也叫觸摸按鍵彈簧，zui小4mmX4mm,zui大30mmX30mm。觸摸按鍵彈簧可以避免放電效應(yīng)。

彈簧的高度應(yīng)為5毫米或以上。超過這一范圍，敏感度則不會再隨著彈簧的高度增加而增強，但也不會導(dǎo)致性能下降；因此，電路板和覆蓋層之間的距離可以根據(jù)需要相應(yīng)延長。觸摸彈簧，它是可以在小空間內(nèi)傳送強電流，同時也可以用作純粹的機械連接。其使用沒有任何限制，適合在多種靜態(tài)或動態(tài)的中高壓環(huán)境下使用。線性彈簧從上至下的粗細、疏密不變，彈性系數(shù)為固定值。這種設(shè)計的彈簧可以使車輛獲得更加穩(wěn)定和線性的動態(tài)反應(yīng)，有利于駕駛者更好的控制車輛。